Os motoristas que passam pelas rodovias da região de Sorocaba já começam a pagar menos pelos pedágios a partir deste domingo (30). A redução das tarifas foi aprovada pela Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e publicada no Diário Oficial em 24 de março.

A medida vale para trechos das rodovias Castello Branco (SP-280), José Ermírio de Moraes (SP-075) e Raposo Tavares (SP-270), que cortam as cidades de Sorocaba, Itu, São Roque, Alumínio e Araçoiaba da Serra e fazem parte das praças de pedágios que compreendem o lote Sorocabana.

Confira os novos valores das tarifas de pedágio nas principais rodovias da região:

Rodovia Castello Branco (SP-280) – Itu (km 72,805)

Antes: R$ 15,80

Agora: R$ 11,97 (automática) | R$ 12,60 (manual)

Rodovia José Ermírio de Moraes (SP-075) – Sorocaba (km 13,325)

Antes: R$ 9,00

Agora: R$ 6,74 (automática) | R$ 7,10 (manual)

Rodovia Raposo Tavares (SP-270) – São Roque (km 47,555)

Antes: R$ 12,60

Agora: R$ 9,59 (automática) | R$ 10,10 (manual)

Rodovia Raposo Tavares (SP-270) – Alumínio (km 79,145)

Antes: R$ 12,60

Agora: R$ 9,40 (automática) | R$ 9,90 (manual)

Rodovia Raposo Tavares (SP-270) – Araçoiaba da Serra (km 111,89)

Antes: R$ 5,30

Agora: R$ 3,99 (automática) | R$ 4,20 (manual)

Entenda a redução

Segundo o Governo do Estado, a redução das tarifas de pedágio aconteceu por três principais motivos. Primeiro, o fim da tarifa quilométrica de sistema, que era aplicada anteriormente na ViaOeste.

Além disso, foram incluídos descontos contratuais para quem usa as cabines automáticas, com abatimento de 5% no valor do pedágio. Já os motoristas que passam frequentemente pelos pedágios e aderirem ao Desconto para Usuário Frequente (DUF) podem ganhar até 20% de desconto.

Outro fator foi a política tarifária definida pelo governo e pela Artesp para os novos lotes de concessão, como a Rota Sorocabana e a Nova Raposo. Essas mudanças, de acordo com o órgão, foram planejadas com base em estudos técnicos.

Por fim, a implementação do sistema free-flow, que elimina as praças de pedágio e distribui a cobrança ao longo das rodovias, ajudará a tornar o pagamento mais proporcional à distância percorrida.