O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) concluiu a investigação sobre a queda da aeronave PT-WLP, ocorrida em 28 de março de 2024 na Serra do Japi, em Jundiaí. O relatório final, divulgado nesta semana, concluiu que o acidente foi provocado pela combinação de condições meteorológicas adversas e decisões operacionais que levaram a aeronave a colidir contra o relevo durante um voo noturno.

Segundo o documento, o piloto era experiente, possuía habilitação para voo por instrumentos e a aeronave estava em condições regulares de operação, sem indícios de falha mecânica ou falta de combustível. A investigação apontou que o avião ingressou em uma região com visibilidade reduzida, nuvens baixas e relevo encoberto, cenário incompatível com o voo visual que estava sendo realizado.

O Cenipa classificou a ocorrência como um caso de “voo controlado contra o terreno”, situação em que uma aeronave em condições normais de voo colide com obstáculos ou com o solo sem que o piloto perceba o risco a tempo.

Entre os fatores contribuintes apontados estão as condições meteorológicas desfavoráveis, falhas no planejamento do voo, julgamento inadequado dos riscos, processo decisório e a insistência na realização da operação mesmo diante das condições adversas. O relatório também cita que o piloto tentou decolar três vezes ao longo do dia e optou pelo voo mesmo após receber a sugestão de utilizar transporte terrestre.

Relembre o caso

O acidente ocorreu na noite de 28 de março de 2024. A aeronave havia decolado do Aeroporto Estadual Comandante Rolim Adolfo Amaro, em Jundiaí, com destino ao Campo de Marte, na capital paulista.

Poucos minutos após a decolagem, o piloto foi informado pelo controle de tráfego aéreo que o Campo de Marte estava operando apenas para helicópteros. Diante da impossibilidade de pouso, ele iniciou o retorno para Jundiaí.

Durante a volta, a aeronave perdeu contato radar nas proximidades da Serra do Japi e acabou colidindo contra a vegetação em uma área montanhosa. Os destroços foram localizados no dia seguinte por equipes de busca. O piloto, único ocupante da aeronave, morreu no local.

Como resultado da investigação, o Cenipa recomendou que a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) divulgue os ensinamentos do caso aos centros de formação de pilotos, com foco em gerenciamento de risco, tomada de decisão, operação com piloto único e voos em condições meteorológicas adversas.

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