O Trem Intercidades (TIC) entra na fase de obras e coloca Jundiaí no trajeto ferroviário que liga São Paulo a Campinas. Nesta semana, a Prefeitura de Jundiaí realiza uma reunião técnica com a concessionária TIC Trens para alinhar as próximas etapas do projeto no município. As primeiras intervenções começam nesta sexta-feira (27), em Vinhedo.

Durante o encontro, as equipes definem diretrizes e apontam locais estratégicos para o início das obras em Jundiaí. A concessionária também apresenta as frentes iniciais de trabalho, com previsão de início até maio de 2026. Nesta etapa, as ações incluem preparação de áreas, organização de canteiros e movimentações iniciais de solo.

O projeto liga Campinas, Jundiaí e São Paulo por ferrovia. No serviço expresso, o trem faz parada em Jundiaí e percorre o trajeto de 101 quilômetros em cerca de 64 minutos.

Além do TIC, o projeto inclui o Trem Intermetropolitano (TIM), que conecta Jundiaí a Campinas, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. Esse trecho tem 44 quilômetros e tempo estimado de 33 minutos.

As intervenções iniciais abrem caminho para etapas mais amplas no segundo semestre de 2026, quando entram obras de maior porte e impacto na infraestrutura.

Participam da reunião os secretários de Mobilidade e Transporte, Ana Paula de Almeida, e de Planejamento Urbano e Meio Ambiente, Marco Antônio Bedin, além de equipes técnicas das pastas e da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos.

As obras começam pelo trecho entre Campinas e Jundiaí e avançam depois em direção à capital. Nesta fase inicial, os trabalhos incluem instalação de canteiros, preparação do terreno, terraplenagem, contenções e implantação de passagem inferior à ferrovia para veículos, além da remoção de interferências.

O projeto reúne três serviços. O Trem Intercidades (TIC) opera como expresso entre Campinas e São Paulo, com parada em Jundiaí. O Trem Intermetropolitano (TIM) atende o trecho entre Jundiaí e Campinas, com paradas nas cidades do eixo. Já a Linha 7-Rubi segue como base do sistema e passa por modernização.

O TIC atinge velocidade de até 140 km/h, com capacidade para cerca de 860 passageiros por viagem. A previsão de operação é para 2031. Já o TIM deve começar a funcionar em 2029.

A proposta busca reduzir o tempo de deslocamento entre as cidades e oferecer uma alternativa para quem faz o trajeto diariamente. A estimativa aponta atendimento a 11 municípios e cerca de 672 mil passageiros por dia.

O investimento total é de R$ 14,2 bilhões, com prazo de concessão de 30 anos.

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